ПАТО, Миасское производственное автотранспортное объединение, создано в 1957 году решением Челябинского совнархоза на базе автотранспортного цеха автозавода как автотранспортная контора № 17 (АТК-17). Объединило 21 мелкое автохозяйство предприятий города. В 1963 году было начато строительство новой производственной базы на Тургоякском шоссе. В 1967 году АТК-17 переименована в автотранспортное предприятие Южно-Уральского территориального управления Минавтотранспорта РСФСР. В 1967 году в его состав вошло Чебаркульское смешаное автохозяйство, в 1970 году - Уйское автотранспортное предприятие. В 1971 году переименовано в Миасское производственное автотранспортное объединение (ПАТО).

В состав ПАТО вошло шесть автоколонн в Миассе, одна в Уйске и филиал в Чебаркуле. По результатам работы в 9-й пятилетке коллектив был награжден памятным знаком ЦК КПСС, Совета министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ с занесением на Доску почета на ВДНХ СССР 48 работников ПАТО награждены орденами и медалями, в т.ч. К.Д. Лапшин, возглавлявший предприятие в 1952-1979 гг. и водитель Н.А. Купряшкин - орденом Ленина.

В 1991 году предприятие стало акционерным, в 1999 году прекратило свою деятельность.

П. Кузин

Материалы предоставлены МГУ "Культура", г. Миасс, 2003 год.
Публикуется с сокращениями.