Колодкин Павел Николаевич (29.12.1931, д. Колодкино Миасского района Челябинской обл.), заслуженный машиностроитель РФ (2002).

Трудовую деятельность начал в 1950 году на Челябинском кузнечно-прессовом заводе.

В 1953 году после службы в Советской Армии пришел на Уральский автомобильный завод на должность конструктора технологического отдела. Затем работал инженером-конструктором, старшим инженером-конструктором, руководителем группы технического отдела, начальником отдела холодной листовой штамповки управления гл. технолога.

При его непосредственном участии оснащались и внедрялись технологические процессы штамповки деталей всех автомобилей, освоенных на заводе, введено в строй около 500 единиц прессового оборудования. Под техническим руководством Колодкина освоена штамповка деталей с использованием пресса "Дуальформ". На совместном предприятии "Ивеко-УралАЗ" было адаптировано под существующее оборудование около 700 единиц штампов, что позволило в кратчайшие сроки освоить производство кабины "Р". Впервые на заводе по инициативе Колодкина организовано проектирование и изготовление кузовных штампов с использованием математического моделирования и сквозных технологий. Колодкиным разработаны стандарты предприятия на штампы листовой штамповки, что сокращает время их проектирования и изготовления в два раза.

Активный рационализатор, лично или в соавторстве подал и внедрил более 30 рационализаторских предложений с общим экономическим эффектом около 2 миллионов рублей.

Награжден медалями.

Материалы предоставлены МГУ "Культура", г. Миасс, 2003 год.
Публикуется с сокращениями.