"Европа - Азия" - обелиск, обозначающий географическую границу, делящую Европу и Азию.

Еще древние греки считали, что Европа простирается до рек, текущих с Уральских гор. Позднее, вплоть до XVIII века, границей этих двух частей света считали реку Дон. Русский исследователь Урала В.Н. Татищев рекомендовал считать географической границей Уральский хребет. Такого же мнения придерживался шведский географ Ф.И. Страленберг. И с конца XVIII века Уральские горы стали общепризнанной границей между Европой и Азией.

По-разному пытались обозначить эту границу на местности. Наиболее распространенными стали столбы-обелиски, которые возводились по мере того, как древний Урал пересекли дороги. Всего на Урале установлено более десяти подобных знаков, из них два - в районе Златоуста.

В середине 80-х годов прошлого века началось строительство Самаро-Златоустовской железной дороги. И в 1892 году строители дороги на рубеже Европы с Азией у станции Уржумка установили знак (1962 км Транссибирской магистрали) на высоте 573 м над уровнем моря, он представляет собой обелиск, состоящий из четырех частей квадратного сечения. Нижняя часть - основание, на котором установлен прямоугольный столб, верхнюю часть опоясывает выступающий на полметра пояс, где установлены металлические плиты с рельефными надписями: "Европа" со стороны Златоуста, "Азия" со стороны Миасса. Венчает обелиск пирамидальный шпиль. Второй обелиск установлен на автомагистрали Уфа-Челябинск, где дорога пересекает хребет Урал-Тау (1987).

Лит.: Н.П. Архипова, Е.В. Ястребов. Как были открыты Уральские горы. 1990.

В. Федорищев

Материалы предоставлены МГУ "Культура", г. Миасс, 2003 год.
Публикуется с сокращениями.